Cinq semaines en ballon, by Jules VERNE Hachette Idéal-Bibliothèque Dépôt légal 1951

FICHE TECHNIQUE DU LIVRE

Edition :   HACHETTE

Idéal – Bibliothèque

ILLUSTRATIONS DE HENRI DIMPRE
Couleurs pleines pages hors – texte, et
couleurs et noir & blanc in texte.

Le « Resolute. » fila vers l’embouchure de la Tamise.   page 13
C’était une troupe de cynocéphales assez redoutables…   page 65
Le docteur Fergusson, conduit au son des instruments…   page 73
Cette course, à la suite d’un éléphant, dura près d’une heure et demie…   page 88 & 89
On voyait des troupes d’hippopotames…   page 93
La foule des nègres, en apercevant le ballon…   page 113
Devant lui, un cratère embrasé déversait des torrents de lave en fusion…   page 121
Il n’avait pas touché terre qu’une balle au coeur le foudroyait…   page 145
Les signes d’une profonde terreur se manifestèrent…   page 153
Effrayés de la détonation, les gypaètes s’écartèrent un instant…   page 157
Joë se cramponna fortement à l’échelle…   page 184 & 185
Ces contrées infestées par les Touaregs Aouelimminiens…   page 193
Le vent très fort précipitait le « Victoria » vers des pics aigus.   page 205
Ils poussèrent des cris sauvages, en brandissant leurs armes…   page 213
Les Français se précipitèrent dans le fleuve…   page 221

Dépôt légal n° 9446   1er trimestre 1951.

IMPRIME EN BELGIQUE
PAR LA S. I. R. E. C. – LIEGE

© Copyright by LIBRAIRIE HACHETTE, 1951
Tous droits de traduction, de reproduction
et d’adaptation réservés pour tous pays.

TEXTE CONDENSÉ POUR IDÉAL – BIBLIOTHÈQUE

Reliure :   Relié sur cartonnage à dos rond, fers spéciaux.
Présentation sous jaquette à double volets, avec texte.

Livre épuisé chez l’Editeur

EXTRAIT   Cinq semaines en ballon, by Jules VERNE   page : 38

  VERS le 10 février, les préparatifs touchaient à leur fin, les aérostats renfermés l’un dans l’autre étaient entièrement terminés; ils avaient subi une forte pression d’air refoulé dans leurs flancs; cette épreuve donnait bonne opinion de leur solidité et témoignait des soins apportés à leur construction.
  Le 16 février, le Resolute vint jeter l’ancre devant Greenwich. C’était un navire à hélice du port de huit cents tonneaux, bon marcheur et qui fut chargé de ravitailler la dernière expédition de sir James Ross aux régions polaires. Le commandant Pennet passait pour un aimable homme; il s’intéressait particulièrement au voyage du docteur, qu’il appréciait de longue date.
  La cale du Resolute fut aménagée de manière à loger l’aérostat; il y fut transporté avec les plus grandes précautions dans la journée du 18 février; on l’emmagazina au fond du navire, de manière à prévenir tout accident; la nacelle et ses accessoires, les ancres, les cordes, les vivres, les caisses à eau que l’on devait remplir à l’arrivée, tout fut arrimé sous les yeux de Fergusson.
  On embarqua dix tonneaux d’acide sulfurique et dix tonneaux de vieille ferraille pour la production du gaz hydrogène. Cette quantité était plus que suffisante, mais il fallait parer aux pertes possibles. L’appareil destiné à développer le gaz, et composé d’une trentaine de barils, fut mis à fond de cale.
  Ces divers préparatifs se terminèrent le 18 février au soir. Deux cabines confortablement disposées attendaient le docteur Fergusson et son ami Kennedy. Ce dernier, tout en jurant qu’il ne partirait pas, se rendit à bord avec un véritable arsenal de chasse, deux excellents fusils à deux coups se chargeant par la culasse, et une carabine à toute épreuve de la fabrique de Purdey Moore et Dickson d’Edimbourg, avec une pareille arme, le chasseur n’était pas embarrassé de loger à deux mille pas de distance une balle dans l’oeil d’un chamois; il y joignit deux révolvers Colt à six coups pour les besoins imprévus; sa poudrière, son sac à cartouches, son plomb et ses balles, en quantité suffisante, ne dépassaient pas les limites de poids assignées par le docteur.
  Les trois voyageurs s’installèrent à bord dans la journée du 19 février; ils furent reçus avec une grande distinction par le capitaine et ses officiers, le docteur toujours assez froid, uniquement préoccupé de son expédition, Dick ému sans trop vouloir le paraître, Joë bondissant, éclatant en propos burlesques; il devint promptement le loustic du poste des maîtres, où un cadre lui avait été réservé.
  Le 20, un grand dîner d’adieu fut donné au docteur Fergusson et à Kennedy par la Société royale de Géographie. Le commandant Pennet et ses officiers assistaient à ce reps, qui fut très animé et très fourni en libations flatteuses; les santés y furent portées en assez grand nombre pour assurer à tous les convives une existence de centenaires. Sir FRancis M… présidait avec une émotion contenue, mais pleine de dignité.
  A sa grande confusion, Dick Kennedy eut une large part dans les félicitations bachiques. Après avoir bu « à l’intrépide Fergusson, la gloire de l’Angleterre », on dut boire « au non moins courageux Kennedy, son audacieux compagnon ». Dick rougit beaucoup, ce qui passa pour de la modestie : les applaudissements redoublèrent. Dick rougit encore davantage.
  Un message de la reine arriva au dessert; elle présentait ses compliments aux deux voyageurs et faisait des voeux pour la réussite de l’entreprise. Ce qui nécessita de nouveaux toasts « A Sa Très Gracieuse Majesté ».
  Les embarcations du Resolute attendaient au pont de Westminster; le commandant y prit place en compagnie de ses passagers et de ses officiers, et le courant rapide de la Tamise les porta vers Greenwich. A une heure, chacun dormait à bord. Le lendemain, 21 février, à trois heures du matin, les fourneaux ronflaient; à cinq heures, on levait l’ancre, et, sous l’impulsion de son hélice, le Resolute fila vers l’embouchure de la Tamise.
 

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