L’étonnant reportage de Claudius BOMBARNAC by Jules VERNE Hachette Bibliothèque VERTE Dépôt légal 1976

FICHE TECHNIQUE DU LIVRE

Edition :   HACHETTE    20.5168.8    roman

BIBLIOTHÈQUE VERTE LOGO

TEXTE ABRÉGÉ POUR LA BIBLIOTHÈQUE VERTE.

ILLUSTRÉ D’APRÈS LES
DESSINS DE BENETT.
Noir & blanc pleine page et noir & blanc hors-texte annotées et,
noir & blanc in texte.

« Vous allez à Bakou? »   page. 9
« Il n’arrivera rie, pas plus à vous qu’à moi. »   page. 17
Il est onze heures et quelques minutes.   page 57
C’est une succession ininterrompue de villages, de gourbis…   page 73
L’Obsession fut dite avec un talent très fin.   page. 103
M. et Mme Caterna en extatique admiration…   page 113
Soudain, des cris éclatent.   page 139
M. et Mme Caterna ont vu passer un mandarin à cheval.   page 153
« Que tout le monde se réfugie dans les derrniers wagons!   page 167
Kinko a jailli comme un diable.   page 181

1965 – 5 – Dépôt légalal n° 2517, –   2e trimestre 1976.

IMPRIMÉ EN FRANCE PAR BRODARD ET TAUPIN
7, bd Romain – Roland – Montrouge.
Usine de La Flèche, le 15-06-1976.
20 – 01 – 5168 – 01

Livre épuisé chez l’ Editeur

© Librairie Hachette, 1976.
Tous droits de traduction, de reproduction
et d’adaptation réservés pour tous pays.

LIBRAIRIE HACHETTE, 79, BOULEVARD SAINT – GERMAIN, PARIS VIè

Reliure :   Cartonnée illustrée couleurs in recto.
BRODARD – TAUPIN – RELIURE

EXTRAIT   L’étonnant reportage de Claudius BOMBARNAC   page : 06

  Or, c’était le matin même que je venais d’arriver à Tiffis, ayant l’intention d’y passer trois semaines, puis de visiter les provinces de la Géorgie pour le profit de mon journal, et, je l’espérais, pour celui de ses lecteurs.
  Voilà les inattendus, les aléas de l’existence d’un reporter ambulant!
  A cette époque, les raiways russes étaient reliés à la ligne géorgienne de Poti-Tiflis-Bakou. Après un long et intéressant trajet à travers les provinces de la Russie méridionale, j’avais franchi le Caucase et je comptais bien me reposer dans la capitale de la Transcaucasie. Et voici que cette impérieuse administration du XXè Siècle ne m’accordait qu’une demi-journée de halte dans cette ville! Que voulez-vous? Il faut bien satisfaire aux exigences du reportage, aux nécessités si modernes de l’interview!
  J’étais studieusement préparé, pourtant, largement approvisionné de documents géographiques et ethnologiques, relatifs à la région transcausienne. Donnez-vous donc la peine d’apprendre que le bonnet de fourrure dont se coiffent les montagnards et les Cosaques s’appelle « papakha », que la redingote froncée à la taille est nommée « tcherkesta » par les uns et « bechmet » par les autres! Soyez donc en mesure d’affirmer que le Géorgien et l’Arménien se coiffent de la toque en pain de sucre, que les marchands revêtent la « touloupa », sorte de pelisse en peau de mouton, que le Kurde ou le Parsi portent encore la « bourka », manteau en tissu pelucheux, rendu imperméable par son apprêt!
  Ayez donc appris que le « schaska » est un sabre suspendu à une bandoulière agrémentée de clous et de broderie d’argent, que le « kandjiar » est un poignard passé à la ceinture, que l’armement des soldats du Caucase se complète d’un long fusil à canon de Damas, relevé de capucines en métal ciselé!
  Ayez donc appris que le « tarantass » est une sorte de berline, reposaznt sur cinq pièces de bois assez élastiques, entre des roues largement espacées et de moyenne hauteur, que cette voiture est conduite par un « yemtchik », juché sur le siège de
devant, tenant en guides trois chevaux!
  Ainsi, après avoir si minutieusement « potassé » ma Géorgie, voici qu’un ukase m’oblige à l’abandonner! Et je n’aurai pas même le temps de visiter le mont Avarat, à l’endroit où s’est arrêtée, au quarantième jour du Déluge, l’arche de Noé! Et il faudra renoncer à publier mes impressions d’un voyage en Transcaucasie, perdre mille lignes de copie, à tout le moins, et pour lesquelles j’avais à ma disposition les trente-deux mille mots de notre langue, actuellement reconnus par l’Académie française!…
  C’est dur, mais il n’y a pas à discuter.
  Et tout d’abord, à quelle heure part le train de Tiflis pour la Caspienne?
  Je me rends à la gare, tout courant, et me précipite vers la salle de départ.
  « A quelle heure le train pour Bakou? demandai-je.
  – Vous allez à Bakou? » répond l’employé.
  Et il me jette par son guichet ce regard plus militaire que civil qui brille invariablement sous la visière des casquettes moscovites.
  « Je pense, dis-je, peut-être un peu trop vivement, qu’il n’est pas défendu d’aller à Bakou?…
  – Non, me réplique-t-on d’un ton sec, à condition que l’on soit muni d’un passeport régulier.
  – J’aurai un passeport régulier », ripostai-je à ce fonctionnaire farouche.
  Puis je me borne à redemander quelle est l’heure du départ du train pour Bakou.
  « Six heures du soir.
  – Et on arrive?…
  – Le lendemain, à sept heures du matin.
  – A temps pour prendre le bateau d’Ouzoun-Ada?…
  – A temps. »
  La question de passeport n’est point pour me préoccuper; le consul de France saura me donner les réflérences exigées par l’administration russe.
  Six heures du soir, et il est déjà neuf heures du matin! Bah! quand certains itinéraires vous permettent d’explorer Paris en deux jours, Rome en trois jours, et Londres en quatre jours, il serait assez extraordinaire qu’il fût impossible de visiter Tillis en une demi-journée; et, j’entends voir « vison-visu! » Que diable, on est reporter ou on ne l’est pas!
  Il va sans dire que, si mon journal m’a envoyé en Russie, c’est que je parle couramment le russe, l’anglais et l’allemand. Avec les trois langues ci-dessus, en y joignant le français, on va loin à travers les deux continents. Il est vrai, il y a le turc, dont je n’ai retenu que quelques locutions, et le chinois, dont je n’entends pas un traître mot. Mais je n’ai pas à craindre de rester bouche bée dans le Turkestan et le Céleste-Empire. Les interprètes ne feront pas défaut en route, et je compte bien ne pas perdre un seul détail de mon parcours sur le Grand-Transasiatique. Je sais voir et je verrai. Pourquoi m’en cacher? Je suis de ceux qui pensent qu’ici- bas tout est matière à chronique, que la terre, la lune, le ciel, l’univers ne sont faits que pour fournir des articles de journaux, et ma plume ne chômera pas en route.
  Avant de visiter Tiflis, finissons-en avec la question de passeport. Un simple permis de circulation suffit aujourd’hui, – un permis attestant dans une certaine mesure que vous n’avez été ni un assassin ni même un condamné politique, que vous êtes ce qu’on appelle un honnête homme en pays civilisé. Grâce au concours que me prêtera notre consul à Tiflis, je ne tarderai pas à être en règle avec l’administration moscovite.
  C’est l’affaire de deux heures et de deux roubles. Je me consacre alors tout entier, yeux, oreilles, jambes, à l’exploration de la capitale géorgienne.
  Voici ce que je reconnais en allant au hasard: d’abord la « douma » qui est l’hôtel municipal, où réside le ® golova » qui est le maire. Si vous m’aviez fait l’honneur de m’accompagner, je vous aurais dirigé vers la promenade de Krasnïa-Gora, les Champs-Elysées de l’endroi, avec ses « katchélis », délicieuses balançoires dont les ondulations savamment combinées donnent le mal de mer. Et partout, au milieu de l’enchevêtrement des baraques foraines, les femmes, en costume de fête, qui circulent à visage découvert, et, par conséquent, géorgienne ou arméniennes, appartenant à un culte chrétien.
  Quant aux hommes, ce sont des Apollons du Belvédère, moins simplement vêtus, ayant l’air de princes, et je me demande s’ils ne le sont pas tous. En effet, est-ce qu’ils ne descendent pas de?… Mais je généalogiserai plus tard.
  Vite au grand caravansérail. Là séjournent les caravanes venues de tous les points du continent asiatique. En voici une qui arrive, composée de marchands arméniens. En voilà une qui part, formée des trafiquants de la Perse et du Turkestan russe. J’aurais voulu arriver avec l’une, partir avec l’autre. Ce n’est pas possible, et je le regrette. Depuis l’établissement des chemins de fer Transasiatiques, c’est à peine si l’on rencontre encore ces interminables et pittoresques défilés de cavaliers, de piétons, de chevaux, de chameaux, d’ânes, de chariots.
 

Reproduction interdite