Michel STROGOFF Tome I, by Jules VERNE Hachette Bibliothèque verte Dépôt légal 1974

FICHE TECHNIQUE DU LIVRE

Edition :   HACHETTE

BIBLIOTHÈQUE VERTE   numéro : 20.0700.3

ILLUSTRATIONS DE RENE GEORGES-GAUTIER
Couleurs et noir & blanc pleine page hors – texte annotées.

MICHEL STROGOFF ÉTAIT HAUT DE TAILLE, VIGOUREUX, SES YEUX D’UN BLEU FONCÉ ÉTAIENT PLEINS DE FRANCHISE   PAGE 39
LA JEUNE FILLE PRÉSENTA UN PERMIS REVÉTU D’UN CACHET PARTICULIER QUI SEMBLAIT ËTRE D’UNE NATURE SPÉCIALE.   PAGE 63
La façon dont elle entra dans le wagon…   page 64
LE MAITRE DE POLICE ARIVA AU MILIEU DE LA PLACE CENTRALE ET LUT D’UNE VOIX HAUTE LA DÉPÈCHE IMPÉRIALE   PAGE 81
A l’avant du Caucase étaient groupés des passagers plus nombreux.   page 96
PARMI LES VOYAGEURS QUI QUITTAIENT LE « CAUCASE » MICHEL STROGOFF RECONNUT LA TROUPE DES TSIGANES.   PAGE 107
D’UN BOND, MICHEL STROGOFF SE JETA ENTRE L’OURS ET LA JEUNE FILLE, SON BRAS ARMÉ DE SON COUTEAU DE CHASSE.   PAGE 155
Le tarentas n’avait pas trop souffert du voyage.   page 160
MICHEL, FRAPPÉ D’UN COUP DE LANCE, FUT PRÉCIPITÉ DANS LE FLEUVE SOUS LES YEUX DE NADIA HORRIFIÉE…   PAGE 187
La garnisson d’Omsk avait vaillamment résisté.   page 192
MICHEL STROGOFF LANÇ SON CHEVAL AU MILIEU D’UNE PRAIRIE TOURBEUSE RECOUVERTE D’IMMENSES TAILLIS.   PAGE 211
LES TARTARES S’ÉTAIENT ARRÊTÉS SUR LA BERGE DU FLEUVE, ET ILS HÉSITAIENT A S’Y PRÉCIPITER   PAGE 235

1560 – 5 – Dépôt légal n° 8196, 2e trimestre 1974.

IMPRIMÉ EN FRANCE PAR BRODARD ET TAUPIN
6, place d’Alleray – Paris.
Usine de La Flèche, le 30-04-1974.
20 – 01 – 0700 – 16

Livre épuisé chez l’Editeur

© Librairie Hachette, 1947.
Tous droits de traduction, de reproduction
et d’adaptation réservés pour tous pays.

Reliure :   cartonnée à dos carré, illustrée couleurs in recto.
BRODARD ET TAUPIN RELIURE

EXTRAIT   Michel STROGOFF TOME I, by Jules VERNE   page 160

  Ekaterinbourg, géographiquement, est une ville d’Asie, car elle est située au-delà des monts Ourals, sur les dernières pentes orientales de la chaîne. Néanmoins, elle dépend du gouvernement de Perm, et, par conséquent, elle est comprise dans une des grandes divisions de la Russie d’Europe.
  Ni Michel Strogoff ni les deux correspondants ne pouvaient être embarrassés de trouver des moyens de locomotion dans une ville aussi considérable, fondée depuis 1723. A cette époque, la population d’Ekaterinbourg s’était fort accrue. Russes ou Sibériens, menacés par l’invasion tartare, y avaient afflué, après avoir fui les provinces déjà envahies par les hordes de Féofar-Khan, et principalement le pays kirghis, qui s’étend dans le sud-ouest de l’Irtyche jusqu’aux frontières du Turkestan.
  Si donc les moyens de locomotion avaient dû être rares pour atteindre Ekaterinbourg, ils abondaient, au contraire, pour quitter cette ville. Dans les conjonctures actuelles, les voyageurs se souciaient peu, en effet, de s’aventurer sur les routes sibériennes. De ce concours de circonstances, il résulta qu’Harry Blount et Alcide Jolivet trouvèrent facilement à remplacer par une télègue complète la fameuse demi-télègue qui les avait transportés tant bien que mal à Ekaterinbourg. Quant à Michel Strogoff, le tarentass lui appartenait, il n’avait pas trop souffert du voyage à travers les monts Ourals et il suffisait d’y atteler trois bons chevaux pour l’entraîner rapidement sur la route d’Irtouksk.
  Jusqu’à Tioumen et même jusqu’à Novo-Zaimskoë, cette route devait être assez accidentée, car elle se développait encore sur ces capricieuses ondulations du sol qui donnent naissance aux premières pentes de l’Oural. Mais après l’étape de Novo-Zaimskoë, commençait l’immense steppe, qui s’étend jusqu’aux approches de Krasnoiarsk, sur un espace de dix-sept cents verstes environ (1815 kilomètres).
  C’était à Ichim, on le sait, que les deux correspondants avaient l’intention de se rendre, c’est-à-dire à six cent trente verstes d’Ekaterinbourg. Là, ils devaient prendre conseil des événements, puis se diriger à travers les régions envahies, soit ensemble, soit séparément, suivant que leur instinct de chasseurs les jetterait sur une piste ou sur une autre.
  Or, cette route d’Ekaterinbourg à Ichim – qui se dirige vers Irkoutsk – était la seule que pût prendre Michel Strogoff. Seulement, lui qui ne courait pas après les nouvelles, et qui aurait voulu éviter, au contraire, le pays dévasté par les envahisseurs, il était bien résolu à ne s’arrêter nulle part.
  « Messieurs, dit-il donc à ses nouveaux compagnons, je serais très satisfait de faire avec vous une partie de mon voyage, mais je dois vous prévenir que je suis extrêmement pressé d’arriver à objectmsk, car ma soeur et moi nous y allons rejoindre notre mère. Qui sait même si nous arriverons avant que les Tartares aient envahi la ville! Je ne m’arrêterai donc aux relais que le temps de changer de chevaux, et je voyagerai jour et nuit!
  – Nous comptons bien en agir ainsi, répondit Harry Blount.
  – Soit, reprit Michel Strogoff, mais ne perdez pas un instant. Louez ou achetez une voiture dont…
  – Dont l’arrière-train, ajouta Alcide Jolivet, veuille bien arriver en même temps que l’avant-train à Ichim. »
  Une demi-heure après, le diligent Français avait trouvé, facilement d’ailleurs, un tarentass, à peu près semblable à celui de Michel Strogoff, et dans lequel son compagnon et lui s’installèrent aussitôt.
  Michel Strogoff et Nadia reprirent place dans leur véhicule, et, à midi, les deux attelages quittèrent de conserve la ville d’Ekaterinbourg.
  Nadia était enfin en Sibérie et sur cette longue route qui conduit à Irkoutsk! Quelles devaient être alors les pensées de la jeune Livonienne? Trois rapides chevaux l’emportaient à travers cette terre d’exil, où son père était condamné à vivre, longtemps peut-être, et si loin de son pays natal! Mais c’était à peine si elle voyait se dérouler devant ses yeux ces longues steppes, qui, un instant, lui avaient été fermées, car son regard allait plus loin que l’horizon, derrière lequel il cherchait le visage de l’exilé! Elle n’observait rien du pays qu’elle traversait avec cette vitesse de quinze verstes à l’heure, rien de ces contrées de la Sibérie occidentale, si différentes des contrées de l’est.
  Cependant, la pensée de Nadia abandonnait quelquefois les lointaines provinces du lac Baïkal, et se reportait alors à sa situation présente. L’image de son père s’effaçait un peu, et elle revoyait son généreux compagnon, tout d’abord sur le chemin de fer de Wladimir, où quelque providentiel dessein le lui avait fait rencontrer pour la première fois. Elle se rappelait ses attentions pendant le voyage, son arrivée à la maison de police de Nijni-Novgorod, la cordiale simplicité avec laquelle il lui avait parlé en l’appelant du nom de soeur, son empressement près d’elle pendant la descente du Volga, enfin tout ce qu’il avait fait, dans cette terrible nuit d’orage à travers les monts Ourals, pour défendre sa vie au péril de la sienne! Nadia songeait donc à Michel Strogoff. Elle remerciait Dieu d’avoir placé à point sur sa route ce vaillant protecteur, cet ami généreux et discret. Elle se sentait en sûreté près de lui, sous sa garde. Un vrai frère n’eût pu mieux faire! Elle ne redoutait plus aucun obstacle, elle se croyait maintenant certaine d’atteindre son but.
  Quant à Michel Strogoff, il parlait peu et réfléchissait beaucoup. Il remerciait Dieu de son côté de lui avoir donné dans cette rencontre de Nadia, en même temps que le moyen de dissimuler sa véritable individualité, une bonne action à faire. L’intrépidité calme de la jeune fille était pour plaire à son âme vaillante. Que n’était-elle sa soeur en effet? Il éprouvait autant de respect que d’affection pour sa belle et héroïque compagne. Il sentait que c’était là un de ces coeurs purs et rares sur lesquels on peut compter.
  Cependant, depuis qu’il foulait le sol sibérien, les vrais dangers commençaient pour Michel Strogoff. Si les deux journalistes ne se trompaient pas, si Ivan Ogareff avait passé la frontière, il fallait agir avec la plus extrême circonspection. Les circonstances étaient maintenant changées, car les espions tartares devaient fourmiller dans les provinces sibériennes. Son incognito dévoilé, sa qualité de courrier du czar reconnue, c’en était fait de sa mission, de sa vie peut-être! Michel Strogoff sentit plus lourdement alors le poids de la responsabilité qui pesait sur lui.
  Pendant que les choses étaient ainsi dans la première voiture, que se passait-il dans la seconde? Rien que de fort ordinaire. Alcide Jolivet parlait par phrases, Harry Blount répondait par monosyllabes. Chacun envisageait les choses à sa façon et prenait des notes sur les quelques incidents du voyage, – incidents qui furent d’ailleurs peu variés pendant cette traversée des premières provinces de la Sibérie occidentale.
 

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