L’homme de la 377, by René GUILLOT Hachette Bibliothèque verte n° 323 Dépôt légal 1967

FICHE TECHNIQUE DU LIVRE

Edition :   Hachette

NUMÉRO DE RÉFÉRENCE : 323

Dép. lég. 5804 – 2e tr. 67

Imprimé en France
BRODARD & TAUPIN

Imprimeur – Relieur
20 – 01 – 2762 – 01

ILLUSTRATIONS DE J.-P. ARIEL
Couleurs pleine page hors-texte, annotées et
noir & blanc in texte.

Le message lesté était lancé aux maquisards.   p. 32
François fit le guet pendant que l’Anglais plaçait les détonateurs…   p. 64
« J’ai été repêché, longtemps après. »   p. 128
« Tu dormais, Bahnof, pendant que l’autre mettait ma « 602 » dans la fosse! »   p. 160

© Librairie Hachette, 1967.
Tous droits de traduction, de reproduction
et d’adaptation réservés pour tous pays.

Reliure :   cartonnée illustrée couleurs in recto.
Imprimé en France
Lienhart & Cie – Clamart
BRODARD ET TAUPIN RELIURE

Livre épuisé chez l’Editeur

EXTRAIT   L’homme de la 377 , by René GUILLOT page 159

  Devant la fosse du pont tournant, Bertrand, un mécanicien, et Hermann discutaient âprement dans un cercle de quelques hommes des équipes de surveillance qui étaient accourus quand le Bahnhof avait jeté l’alarme.
  « Qui? Qui?… criait Bertrand. C’est à moi, Bahnhof, que tu demandes ça? Qui a fait le coup?… Un qui ne t’a pas laissé sa carte de visite! Mais dis-moi, Hermann, c’est bien toi qui étais de garde…
  – Ecoutez, Bertrand…
  – Je n’écoute rien.
  – Tu dormais, Bahnof, pendant que l’autre mettait ma machine en marche… C’est le bruit qui t’a réveillé, quand ma 602 a fait son plongeon dans la cuve. Regarde. Ah! c’est du beau travail! L’essieu et le bogie complètement engagés dans la fosse!… »
  Ah! il jouait bien l’indignation le mécanicien de la 231 A 602 dont l’avant-train était enfoui dans la cuve. Car c’était lui, Bertrand, qui avait exécuté, et seul, cet acte de sabotage.
  « Tu vois, murmura Morel à l’oreille de son chauffeur, j’avais trop tôt désespéré du sort. »
  Tant qu’on n’aurait pas dégagé la fosse, le pont tournant resterait bloqué.
  Toutes les locomotives à feu entretenu se trouvaient immobilisées sous la grande rotonde… une quinzaine de machines, dont la Chieuvre de Morel et de Léonard.
  La Chieuvre ne sauterait pas, en tête du train de carburant auquel il faudrait atteler une autre machine.
  Sauvée… Sauvée, la 377!
  C’était inespéré.
  « Tu te rends compte, chef…
  – Oui, compagnon. C’est trop beau! »
  C’était en effet trop beau.
  Autour du pont tournant, les palabres qavaient pris. L’équipe de secours était déjà arrivée sur les lieux. Mais pour dégager la fosse, on devait attendre la sortie d’atelier de la petite grue, en cours de réparation.
  « Vous êtes venu bien tôt prendre votre service, Morel… »
  Hermann, voyant s’approcher les deux compagnons, faisait quelques pas au-devant d’eux.
 

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